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行業(yè)關(guān)注

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共享經(jīng)濟“吸金”排行榜:滴滴、摩拜、ofo都拿了多少錢?



發(fā)布時間:2018-01-20     瀏覽次數(shù):138694     作者:    來源:虎嗅網(wǎng)(北京)

     共享經(jīng)濟遍地開花,共享汽車吸金能力最強



     2017年,共有190家共享經(jīng)濟類企業(yè)獲得融資,融資資金約合1159.5億元。這些企業(yè)分布在共享單車、共享汽車、共享充電寶等11個熱門領(lǐng)域中。其中,共享汽車領(lǐng)域的超級獨角獸滴滴出行在2017年獲得了95億美元(約合人民幣627億元)融資,成為本年度融資金額最高的共享經(jīng)濟類企業(yè)。此外,共享單車領(lǐng)域中,2017年共有23家企業(yè)獲得融資,累計金額約合258.09億元。

     其中,摩拜、ofo小黃車成為本年度該領(lǐng)域內(nèi)最能吸金的企業(yè),分別累計獲得約合70億元和82億元的融資。共享辦公領(lǐng)域在2017年共有27家企業(yè)獲得融資,累計金額約合40.03億元。其余領(lǐng)域獲投金額均沒有超過40 億元,甚至共享健身倉領(lǐng)域內(nèi)僅有2 家企業(yè),共獲得 3500 萬元融資。

2017 年,共享汽車領(lǐng)域不僅是獲投金額最高的領(lǐng)域,同時也包攬了 2017 年共享經(jīng)濟獲投金額TOP10 事件中的前三名。4 月 28 日,滴滴出行完成 55 億美元F輪融資,這次融資成為該年度獲投金額最高的一筆融資,其次是滴滴出行在 12 月 21 日獲得的 40 億美元融資。第三是 7 月 21 日,北汽新能源 110 億元的B輪融資。

     共享單車領(lǐng)域占據(jù)了 2017 年共享經(jīng)濟獲投金額TOP10 事件 50% 名額,共有 5 筆融資入選。其中,摩拜和ofo小黃車的D輪、E輪融資分別入選。2017 年 1 月 4 日,摩拜單車完成 2.15 億美元D輪融資;6 月 16 日,摩拜單車完成 6 億美元E輪融資。2017 年 3 月 1 日,ofo小黃車完成 4.5 億美元D輪融資;7 月 6 日,ofo小黃車完成 7 億美元E輪融資。2017 年大額融資事件主要集中在出行領(lǐng)域中,共享單車和共享汽車當(dāng)之無愧的成為投資“黑馬”。

     初創(chuàng)期企業(yè)獲投數(shù)量最多,成熟期企業(yè)融資金額最高



     根據(jù)上表可知,2017 年共享經(jīng)濟類獲投企業(yè)中,獲得種子輪融資的企業(yè)共有 21 家,獲得天使輪融資的企業(yè)共有 74 家,獲得A輪融資的企業(yè)共有 56 家,處于初創(chuàng)期的獲投企業(yè)共計有 151 家,約占 2017 年獲投企業(yè)總數(shù)的 80%??傮w來說,2017 年獲投共享經(jīng)濟企業(yè)大多處于初創(chuàng)期,成熟期的獲投企業(yè)僅占約 20%,但是這些成熟期企業(yè)卻獲得了絕大部分融資。

     由《2017 共享經(jīng)濟獲投金額TOP10 事件》所知,2017 年前十大獲投事件融資總金額高達 1063.6 億元,約占 2017 年總金額的 90%,成熟期企業(yè)吸金能力不可小覷。

     風(fēng)口來臨,新企業(yè)相繼誕生

     近年來,隨著共享單車、網(wǎng)約車使用人數(shù)的增加,共享經(jīng)濟的市場教育不斷完善。此時,資本大量涌進共享單車、共享充電寶、共享雨傘等熱門領(lǐng)域,刺激了該領(lǐng)域內(nèi)新企業(yè)的誕生。IT桔子(ID:itjuzi521)數(shù)據(jù)顯示,2017 年共有 59 家共享經(jīng)濟類企業(yè)成立。新興風(fēng)口——共享雨傘、共享充電寶成為新成立企業(yè)數(shù)量最多的領(lǐng)域。

     熱門領(lǐng)域競爭加劇,壟斷逐漸形成

     新玩家不斷的涌入,市場競爭加劇,共享汽車、共享單車等熱門領(lǐng)域迎來洗牌期,企業(yè)間兼并、合并不斷,壟斷逐漸形成。最明顯的是網(wǎng)約車領(lǐng)域,繼滴滴快的合并,優(yōu)步中國被收購后,滴滴已然成為網(wǎng)約車領(lǐng)域內(nèi)最具競爭力的企業(yè)。此外,共享單車在經(jīng)歷倒閉潮后,市場格局更加清晰,頭部企業(yè)占據(jù)大部分市場份額,積極擴張海外市場;其他企業(yè)向二三線城市下沉,尋求新的發(fā)展。而風(fēng)口行業(yè)共享充電寶、共享雨傘也在“倒閉潮”之后沉穩(wěn)下來,重新審視起自身的盈利模式。

     總的來說,2017 年對于共享經(jīng)濟來說,既是洗牌年也是起飛之年。曾經(jīng)的熱門領(lǐng)域,如共享單車、網(wǎng)約車逐漸進入洗牌期,運營能力、融資能力不足的企業(yè)被迅速的洗刷下去,市場格局被重塑。同時,2017 年也是新風(fēng)口起飛之年,共享充電寶、共享雨傘、共享按摩椅等領(lǐng)域誕生了多家企業(yè)并獲得了融資。2018 年,在美團加入網(wǎng)約車陣營、摩拜進軍共享汽車、滴滴出行推出共享單車業(yè)務(wù)等大事件的影響下,共享經(jīng)濟將迎來全新的局面。

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